长城精灵“价格拼命”意欲何为?

近日,长城汽车公布09款精灵周全降价,优惠幅度高达4000元。这款集中了长城汽车无穷期看的小车,在全新09款精灵上市后便实现了年夜幅调价,降幅为同级别小车中最年夜。 长城的拼命架势实在震动了业界,4000元的空间,对于A0级车来说,是相当可贵的。一般来说,中高等车中只有量产很年夜的车型,颠末一年的上量,才会天然挤兑出3000-4000元的降价空间。可是对于A0级车来说,降价幅度一般不会跨越3000元,机会也会选择在新车上市几年之后。 而此次,长城汽车彻底打破了惯例,更令同业震动的是,降价的对象仍是方才上市全新的09款精灵,这难免让人猜测:长城精灵“价钱拼命”意欲作甚? 降幅之年夜 业界罕有 降价后,09款精灵的精英型、奢华型、舒适型、朝上进步型,分辨由5.39万元、4.89万元、4.39万元、3.99万元下调至4.99万元、4.49万元、3.99万元、3.69万元。也就是说,花费者只需3.69万元便可购得有“特技小车”之称的全新09款精灵小车。 事实上,价钱战经常在中级车和中高等车中点燃。而A0级车在上市三年内都很少有价钱战。曾经,奔奔上市的时辰,QQ用价钱战阻击过奔奔。奥拓在进进性命的阑珊期,即将停产换代前,用价钱战拉动市场。而那些价钱动作,最多都不外3000元的价钱。对于一个全新格式,内涵品德又有晋升的09款精灵来说,4000元的降价空间,其实是难能宝贵。 精品车保存为难 精灵“拼命”冲破 长城汽车对精灵的定位,是做一款中国的精品小车。作为长城汽车进军轿车范畴的前锋官,长城精灵被寄予了厚看。在上市之初,精灵不颠末任何改装,在全国掀起特技表演热,魏建军董事长甚至亲身上阵,驾车表演。长城精灵由此颤动一时,长城想告知花费者的是,精灵是一款操控超出了A0级车概念的精品小车。 可是,精灵国内发卖并没有能火起来。中国汽车花费市场,特殊是A0级车市场,花费者基础上都是第一次购车,他们几乎都是刚从驾校结业的新生。第一次购车的人,对汽车的操控和节油的程度都没有概念,反而对价钱和外不雅的相对敏感。很多人购置A0级车的心理,只是想买个代步东西先过渡罢了。 这对于“质量多余”的精灵来说,是个尽对的考验。尽管车辆品德在业界获得了很高的评价,但制作本钱高导致的价钱缺位,使得长城精灵销量一向不尽如人意。价钱成为长城精灵和花费者之间的鸿沟。 对于此,有不雅点以为,长城汽车过错地或者太前瞻地估量了中国的小车市场。而在这种布景下,魏建军曾放出豪言,长城要做A级车市场冠军。业界那时持猜忌立场,依据那时长城精灵的销量,以为这是一句标语、废话。然而这个目的今朝正在一步步实现,此刻同是A级车的长城炫丽、酷熊月销到达8000台摆布,跨越了合伙品牌。 现现在,在A级车市场有了冲破之后,回头再看那款表现长城品德的精品小车,长城汽车有了更果断的勇气和信念。由此,09款精灵应势出生,比拟老款加倍切近花费者需求。在全新上市之后,紧接着进行了大马金刀的调价。长城汽车的意图很显明,报复性的夺回市场。可以预感,假如精灵销量年夜增,长城提前篡夺A级小车销量冠军年夜有盼望。 精灵发力 掀起小车年夜比拼 降价后的09款精灵在1.0L、1.3L市场上风显明,这个成果应当在长城的料想之中。 从降价的武断和睦势中,可以显明感触感染到,长城精灵的“狠心”降价,并不只是进步销量那么简略,它要转变的是A级车的竞争格式,从头建立A0级小车价钱新标杆。 可以预感,长城精灵降价后,将掀起新一轮的A级轿车年夜比拼。长城精灵的背水一战,让这场战斗变的加倍惨烈。信任跟着比拼的深刻,A级车市场将会获得一次彻底清算、洗牌的机遇。 几多年来,长城一向靠高性价比在SUV、皮卡细分市场夺得了冠军位置。他们把性价比作为竞争夺胜的宝贝。我们信任,这一法例在长城精灵身上可以同样实用。究竟性价比高的产物,花费者会赐与非分特别的存眷和接待。

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