平民车 网友热评比亚迪新车1.3L版F3

640)this.width=640″> 以下是一些网友的评论: 多钱???快点出来啊,,,10.1之前不出来就不等了.快点啊 40000的话我未几斟酌就出手…………. 这都老苍生开的车,或者腰包不太鼓的人开的。你拿这车跑什么100公里加快1.3L完整够用。 好好好老苍生接待 1.3的够用,经济,还可降点,好 先来看一看这款动员机的基础情形。全新的动员机代号为BYD473QA型,是比亚迪公司的第三款自产动员机,现实排量1339ml,最年夜功率66Kw,最年夜扭矩120N.m。实在这款动员机对于我们大师来说并不算神秘,关于它的照片早早就被贴到了网上,而经由过程照片我们也不丢脸出,这款动员机的外形与本田老款飞度上的那款1.5L动员机很是类似,颠末证实现实情形也是如斯,比亚迪自立开辟的这台动员机参考底本就是老款飞度上的那台1.5L动员机,只是因为制作工艺以及材质方面的斟酌将其排量下降为1.3L。 不外BYD473QA型动员机只能算的上是自立开辟,而不克不及算是自立研发。由于开辟与研发有着实质的差别。并且实在就是老款本田飞度上1.5L动员机改良而来,为何不是1.3L动员机?由于老款飞度1.3L采取的是i-DSI型双火花塞动员机,而1.5L则不是,从技巧含量上而言,i-DSI固然也非什么高技巧产物,但精度请求高,焚烧体系相对庞杂些。当然排量是一样的,都是1339mL。别的其功率参数值也并不雷同,473QA的各项参数值都相当不错,固然无法相比三菱的4G15S型,但在1.3L机型中还算不错。不外须要提别提示的是,这是一款完整意义上的高转速动员机,动力上风的施展是在高速上,市区不是主打,与此相反,本田飞度上的L13A型则是在2800这个市区常用转速区就可到达最年夜扭矩,相当适用。而本田飞度1.5L动员机的转速区域到是与473QA相当契合,由此可见技巧层面上对应的仍是飞度采取的1.5L动员机,至于另一款在研机型——BYD473QB型就是完整的飞度1.5L翻版。不外本田的VTEC气门升程、正时可变技巧BYD并未把握,各项参数无法比肩,相对于QA型动员机只是硬性的依附排量晋升来获取动力机能。 固然在动力机能以及政策倾斜度上与1.5L车型没有差别,但意义并不在于此,重要仍是为了下降本钱。别的,检测的意义也同样存在,1.3L与开辟中的1.5L同属一个平台,终极的目标应当仍是1.5L的匹配,究竟66kw的功率与120N·m的扭矩来推进近1.2吨的车体,再加上一个要命的高转速设计,市区的表示势必会年夜打扣头,而此机型今朝匹配F0的盼望迷茫,究竟F0的参照车型AYGO自己的机舱设计容量就是三缸动员机,硬塞下往生怕要下点功夫。F6车体质量偏年夜,不成能装配1.3L动员机,独一的选择只有现成的F3,是以测试的意义可能年夜于现实发卖意图,当然假如一款5万不到的车型,即使装配1.3L动员机,固然动力稍微偏弱,可是究竟价钱对花费者而言更为敏感。

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